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                2020-08-08 23:13:22
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                1955年1月,在陸、海、空軍協同作戰解放壹江山島等浙江沿海島嶼的戰役行動中,人民空軍在奪取制空權、封鎖敵占島嶼、實施航空偵察、支援陸海軍部隊登陸等方面發揮了重要作用。

                  

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                “常在河邊走,哪有不濕鞋”,2011年3月,就在小葛畢業前幾個月,她染上了毒品,原因是她和男友分手了,失戀的痛苦讓她更加沈迷於娛樂場所的環境,借此麻醉自己。這時,和她壹起玩的壹個女孩見她情緒不好,就拿出壹些無色晶體,說吸了以後就沒有煩惱了。小葛知道可能是毒品,也表達過擔憂,但朋友告訴她,這種毒品叫冰毒,吸了不會上癮,沒有關系。最終,小葛經不住引誘,和朋友吸起了冰毒。

                  

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                小蔣隨想:國人生的孩子,非要起個外國名、弄個假外國籍,這不是蒙外國人,而是蒙自己人。之所以這麼做,還是因為國內有人崇洋媚外,認為本土的東西沒派頭。隨著歐典地板、達芬奇家具等“山寨外國牌”壹個個地被揭露,盲目迷信洋品牌的問題開始引起社會的反思。但是,冰凍三尺非壹日之寒。假洋品牌絕不止是晚會上曝光的那幾個,在質量與價錢尚可的情況下,壹些消費者對假洋品牌持知假買假的寬容態度,地方工商部門似乎也沒有動力去翻假洋品牌的老賬。由此,包括“喬丹”在內的假洋品牌,還在繼續生存甚至做大。它們的壯大,不僅沒有給中國制造增光添彩,而且還讓中國制造業的形象蒙羞。此類壯大了的假洋品牌,同樣也在面臨洗脫“原罪”之難。打造壹塊品牌著實不易,撈偏門、走捷徑或許會使壹些人獲得短期的好處,但從長遠來看,終會令當事人自嘗苦果。願後來者引以為戒。

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                這個數據顯然是在推卸管理部門的責任。在延誤責任的分配上,板子打了航空公司,打了流量控制,打了惡劣天氣,打了軍事活動,就是沒有打民航管理部門自己。管理部門把責任全部推到其他人身上去了,自己雙手壹攤,仿佛這事兒跟自己壹點關系都沒有。真的是這樣嗎?航路越來越緊張,空域明顯不夠用,既有的空域明顯承載不了那麼多飛機,可為什麼還盲目地審批和編制那麼多航班?這個審批權掌握在誰的手中?那些準點率壹直非常低的航班,為什麼還讓它飛,為什麼不取消這些航班?這種管理權掌握在誰的手中?

                

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